自去年至今，由于环保督查愈演愈烈，板材家具企业或关停、或整改、或迁移。受此牵连，上游原材市场也遭受了严重打击，再加上此时正处行业淡季，目前 木材 加工厂拿货都比较谨慎，市场走货速度缓慢。不过，由于当前港口地区部分热销木材到货量较少，加之东南亚国家禁止珍贵木材出口，木材市场将迎来新一轮的涨价。

    自进入装修淡季以来，由于下游需求量锐减，木材市场交易氛围整体显冷清，各类木材价格表现都较为低迷。据商家反映，由于当前港口地区部分热销木材到货量较少，价格仍然有上涨的趋势。

    由于淡季行情的深入、环保督查的雷厉风行以及高温天气持续，近段时间俄罗斯樟子松入库量减少，港口缺货比较严重，价格较前一周落差较大。据调查，虽然近期下游客户需求量还未出现增加，但太仓地区大部分贸易商表示都开始上调价格。成交价方面，目前，太仓港长6/4.2m、规格25*150、1-5级的樟子松报价1980元。

    目前表现比较突出的巴新材、所罗门材市场库存较为充足，价格实惠。商家表示，近期巴新所罗门的原木级板材比较畅销，基本一到货就被抢售一空。不过，据市场调查，后期到货量将有所缩减，可能会迎来一次价格大涨。 由于多种因素的共同作用，目前国内市场中认可度较高的北美材同样受到了较大幅度的影响，市场价格浮动较大。其一，北美地区高温预警以及加拿大大火的影响，国外木材紧张，到港数量减少;其二，下游刚需较为有限，原材采购力度不高，使得木材商家不敢大量进货。商家反映，太仓港长5.49m、规格38*235加松(j级加福)报价2230元左右。

    国内 橡胶木迎来新一波的涨价，现所有规格材料的价格均上调5%到10%。据了解，这是由多重因素导致的：其一，近期泰国国内受热带风暴桑卡影响，东北部及北部44个府迎来强降雨，这使得泰国本地木材出材率大幅降低;其二，印度尼西亚正值旱季，森林和泥炭地非常容易着火，火势蔓延严重，木材被毁率增加;其三，越南当局通过所有木料关税上调25%的决定，橡胶木进口成本明显上涨。上周广州港长度65/75/90/100、规格7.5*7.5的国产橡胶木木条，商家报价为2800元。

    受市场淡季、天气、环保督查等多方因素的影响，上周辐射松市场依然维稳，低位运行为主。有商家表示，目前港口辐射松原木库存量充足，市场价格相对平稳，不过出货量仍未有好转。目前南方港口(常熟、新民洲、太仓)长4m、大a辐射松报价950-960元，长4m、中a报930-940元，长4m、小a报850-860元。 随着木材淡季行情的深入，环保风潮的席卷，目前木材市场整体行情仍未完全好转，涨价风潮必将持续。

    国内风波尚未停歇，国际木材市场又风起云涌。从木材地理及环境调查署(简称eia)获悉，cites东盟专家组将在今年9月份的濒危野生动植物国际贸易公约(cites)缔约国大会上提交大红酸枝濒危管制调整和将缅甸花梨、红(白)酸枝列入国际濒危物种附录二的提案。

    如此，今年9月交趾黄檀的贸易很可能面临被全面禁止的局面，此后只能开展人工林的种植利用，大红酸枝家具恐将像黄花梨家具一样，逐渐淡出市场。不仅如此，东南亚国家也全面开启禁止珍贵木材出口。

    继老挝禁伐令6月1日生效和6月2日老挝向越南走私 红木的公共汽车爆炸致8人死亡之后，据“资讯万象”消息：2016年6月6日，老挝中央政府要求相关部委和省政府委派相应的责任人落实上个月总理签发的关于禁止原木、未加工木材和非木材林产品的出口的总理令。

    柬埔寨政府在今年1月份宣布关闭了红木走私通道，今年1月，鉴于柬埔寨木材走私活动猖獗，柬埔寨宣布成立以国家宪兵总司令为首的“打击木材走私委员会”，以禁止红木出口至越南。并宣布投入两架直升机，用于空中打击木材走私活动，尽量减少木材出口。

    但是，据越南海关数据证实，价值数百万美元的木材仍从柬埔寨出口至越南，位于柬越边境地区的居民和非政府组织人员表示，出口木材活动已经显著削弱，但未能彻底消除，为了逃避警方线眼，走私人员利用轿车载运木材。 柬埔寨环保部长赛森奥6月5日在国家环境日庆祝活动上表示，政府已经全面禁止木材出口，特别是查处、关闭了所有向越南间走私木材的通道。 为了达到全面杜绝木材出口，政府已下令封锁了所有木材外流的通道，特是通往越南的通道。很多人可能对cites附录二物种贸易管制的严格程度没有概念，那么可以参考一下同样是cites附录二的檀香紫檀(小叶紫檀)：

    近十年来，除了2014年年底至今印度政府进行国际公开拍卖和特批的几批货是有cites进出口许可证之外，其余全部都是都是通过走私渠道进入中国。

    事实上，不管产地国政府如何赶尽杀绝，神通广大的木材商总能有办法把这些木头“偷”出来，而在没有列入濒危之前，不管产地国如何管制，也不管在国外是不是合法出口，只要到了中国后基本都可以顺利进关。

    但是，一旦列入濒危物种，这些“偷”出来的木头在没有cites进出口许可证的情况下，进入到国内的环节才是最大的难题：中国作为cites的成员国，中国海关必须履行公约。

    从中国海关走私进口与在国外“偷”木头出口的性质和风险已完全不同，这才其是列入濒危物种附录最致命的一点。

    当然，总有人愿意铤而走险，但是要有足够的利益驱使，以小叶紫檀为例，其从印度走私到中国的渠道成本就在每吨20-30万!哪怕是走私难度和风险相对小叶紫檀较小的大红酸枝，其渠道的成本也绝不是大果紫檀、鸟足紫檀、奥氏黄檀、巴里黄檀这些目前每吨售价小几万的中档红木用材所能承受的。

    在中国从东南亚进口的红木用材中，除了越柬紫檀(柬埔寨花梨)未在其中，本提案包括的基本上是中国从东南亚进口的红木树种的全部，可以说是把中国红木市场上的几大中档主力用材一网打尽。

    如果没有了交趾黄檀、大果紫檀、鸟足紫檀、奥氏黄檀、巴里黄檀这几个主力、传统用材，中国的红木市场半壁江山已去，红木家具行业还靠什么来支撑? 红木材料的日益匮乏，也让木材涨价风波成为必然趋势。